18divendres
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Actualitat ferroviària

Las clases sociales viajaban en el tren

Eran otros tiempos. Hoy el tren ha igualado a sus usuarios. Todos van encajados como en una lata de sardinas en las horas punta. Ya no hay pasajeros de primera, con cómodos sillones como los que se mantienen en el de Sóller. Ni existe la segunda clase, con asientos acolchados para alivio de los traseros. También ha desaparecido la tercera, que quedó fijada en nuestros recuerdos por las películas de la posguerra que retrataban la convivencia de guardias con tricornio, civiles con boina y gallinas (...)

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Actualitat ferroviària

Los grafiteros dedican un dibujo al gerente de SFM

Hace una semana publicábamos una información relativa al coste que cada año supone a la empresa Serveis Ferroviaris de Mallorca (SFM) la limpieza de los numerosos grafitis que con frecuencia aparecen en la carrocería exterior de los trenes de la isla. Solo en el año 2013, la entidad pública invirtió más de 100.000 euros en el borrado de las pintadas y en el arreglo de los destrozos provocados por actos vandálicos de distinta naturaleza sobre el mobiliario ferroviario.
En esta misma información, el (...)

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Actualitat ferroviària

La jueza ve delitos de «imprudencia grave» por el accidente del tren en Sineu

La titular del Juzgado de Primera Instancia 4 de Inca, Elsa García, concluye en un auto que tras las diligencias practicadas por el descarrilamiento en 2010 del tren que une Palma, Inca y Manacor, a la altura de Sineu, aprecia la posible comisión de dos delitos de lesiones cometidos por imprudencia grave y 33 faltas lesiones.
El accidente se produjo por la caída de un muro en ese tramo y saldó con treinta personas heridas, algunas de gravedad, entre ellas, el maquinista del tren Amador (...)

AAFB El Pacte recurrió a un técnico externo para comprar los trenes denunciados
Actualitat ferroviària

El Pacte recurrió a un técnico externo para comprar los trenes denunciados

La conselleria de Transportes del Govern del Pacte, dirigida por el PSM, recurrió a un ingeniero de una empresa externa para justificar la compra de 14 nuevos trenes a la empresa que había fabricado los vagones del metro de Palma, sin recurrir a la posibilidad de convocar un concurso público al que pudieran optar diferentes fabricantes. Este informe técnico, que señala la “dependencia técnica” de estas nuevas unidades con el fabricante, no fue firmado por el ingeniero de caminos contratado por el (...)

AAFB Las unidades de Tren-Tram sí salieron a concurso
Actualitat ferroviària

Las unidades de Tren-Tram sí salieron a concurso

Según la documentación aportada en la denuncia, el Govern del Pacte sí convocó un concurso abierto para adquirir las unidades para el denominado Tren-Tram, que iban a ser utilizadas en la línea entre Manacor y Artà, que nunca llegó a construirse. De hecho, el Govern actual ha renunciado a este proyecto. Este concurso se acordó en marzo de 2009. Tres meses después, la conselleria que dirigía Gabriel Vicens adjudicó estos trenes, tras valorar las diferentes ofertas presentadas, al fabricante Vossloh (...)

AAFB SFM coloca vinilos a los convoyes de tren para protegerlos de los grafitis
Actualitat ferroviària

SFM coloca vinilos a los convoyes de tren para protegerlos de los grafitis

Servicios Ferroviarios de Mallorca (SFM), con el fin de minimizar los desperfectos causados por los grafitis, ha comenzado a cubrir de vinilo la flota de trenes diesel. En concreto, se ha comenzado por un tren 6100 y progresivamente se continuará con el resto de convoyes diesel.
La colocación de los vinilos se lleva a cabo dentro del nuevo contrato de mantenimiento del material móvil de la compañía que se puso en marcha a principios de año y que representa un ahorro de cerca de cuatro millones (...)

Galeries fotogràfiques

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No a la “vía verda”, sí al ferrocarril

(AAFB)

Serveis Ferroviaris de Mallorca

Sobre nosaltres

És la primera associació d’amics del ferrocarril de Balears, tan en antiguetat com pel nombre de socis.

Actualment disposa de 2 locals.

  • El primer a l’estació de Son Sardina del FC de Sóller. que obri tots el dijous de 18:30 a 20:30.
  • El segon al barri de La Vileta, que obri els divendres de 18 a 20, on es reuneix principalment el grup de maquetisme.

Així mateix, durant molts anys s’ha dedicat a la restauració i recuperacio de material històric. És la impulsora de la Fundació FERROCAIB.

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